- virail Österreich
- virail Belgium (DE)
- virail Belgium (FR)
- virail Belgium (NL)
- virail България
- virail en Català
- virail Deutschland
- virail España
- virail France
- virail Magyarország
- virail India (HI)
- virail India (EN)
- virail Italia
- virail Polsce
- virail Nederland
- virail Romania
- Вираил Россия
- virail United Kingdom
- virail USA
- virail Türkiye
- virail Brasil
- virail Portugal
- virail Argentina
- virail Schweiz (DE)
- virail Schweiz (IT)
- virail Schweiz (FR)
- virail 中国
- virail Canada (EN)
- virail Canada (FR)
- virail ประเทศไทย
- virail Việt Nam
- virail України (UA)
- virail України (RU)
- virail ヴィレイル・日本
- virail Ireland
- virail Danmark
- virail Hrvatska
- virail Česká republika
- virail Luxembourg (FR)
- virail Luxembourg (DE)
- virail Ελλάδα
- virail Singapore
- virail Colombia
- virail Australia
- virail Mexico
- virail Chile
- virail New Zealand
- virail Malaysia
Centrum pomocy
- Moje konto
- Wyloguj się
Pociąg Como - Berno ceny od 6,98 zł
Wyszukaj najtańszy bilet na Twoją podróż
Zabezpiecz swój bilet już dziś i skorzystaj z najlepszych ofert!
Como do Berno przez pociąg
Podróż z Como do Berno przez pociąg wynosi 178,64 km i zajmuje 6 godz. i 2 min. Dziennie odbywa się 270 połączeń, z pierwszym odlotem o 03:32, a ostatnim o 18:50. Możliwe jest podróżowanie z Como do Berno przez pociąg za jedyne 6,98 zł lub aż 558,72 zł. Najlepsza cena za tę podróż to 6,98 zł.
| Najniższa cena | 6,98 zł |
| Czas trwania podróży | 6 godz. i 2 min |
| Połączenie dziennie | 270 |
| Najniższa cena | 6,98 zł |
| Wyzsza cena | 558,72 zł |
| Pierwszy wyjazd | 03:32 |
| Ostatni wyjazd | 18:50 |
| Dystans | 178,64 km |
| Odjazd | Como |
| Przyjazd | Berno |
| Przewoźnicy | Regionale Veloce, DB - Regional ExpressWięcej |
Pociąg Bilety od Como do Berno
Porównuj najlepsze ceny biletów z Como do Berno
Jeśli szukasz najłatwiejszego sposobu na znalezienie najlepszej ceny przejazdu pociągiem, virail jest właśnie dla Ciebie. Wystarczy, że wybierzesz datę, a virail pokaże Ci wszystkie połączenia oferowane przez naszych partnerów: dzieki filtrowaniu wyników znajdziesz rozwiązanie idealne dla Twojego budżetu i planu podróży. Virail przekieruje Cię na stronę przewoźnika w celu zapewnienia prostej i bezpiecznej rezerwacji.
Ile kosztują bilety na pociąg z Como do Berno?
Rezerwując z wyprzedzeniem, możesz znaleźć tanie bilety na pociąg z Como do Berno za 6,98 zł. Bilety kolejowe na tej trasie mogą jednak kosztować około 161,47 zł.
Którzy przewożnicy kolejowi oferują połączenia z Como do Berno?
Wśród wszystkich partnerów virail, możesz też skorzystać z usług , świadczącego usługi na trasie Como - Berno.
Ile zajmuje podróż z Como do Berno i kiedy odjeżdżają pociągi?
Dotarcie do Berno zajmie Ci 6 godz. i 2 min. Pierwszy pociąg odjeżdźa z Como o 03:32, a ostatni o 18:50'. Podróż pociągiem do Berno zabiera średnio 6 godz. i 2 min, ale dzięki najszybszemu połączeniu na miejsce dotrzesz w 3 godz. i 49 min. Pierwszy pociąg odjeżdża o 03:32, a ostatni wyjeżdża z Como o 18:50.
Jakie stacje obsługują trasę Como - Berno?
Pociągi do Berno mogą odjeżdzać z Via Cecilio,Como - Any hotel,Como - San Giovanni,Grandate Breccia i przyjeżdżać na stację Berne,Bern, Car-Terminal Neufeld,Bern, Europaplatz Bahnhof,Bern Rbs.
Jeśli podróżujesz pociągiem z do Berno z Como: Ile jest dziennych połączeń?
Jeśli chcesz pojechać do Berno z Como pociągiem, dziennie dostępnych jest 270 połączeń. Zauważ, że trasy 0 są bezpośrednie, natomiast trasy CVCC wymagają jednej lub więcej przesiadek. Stąd, jeśli nie chcesz się przesiadać, polecamy wybrać opcję z połączeniem bezpośrednim. Mimo tego, wybór połączenia z przesiadką jest czasami najbardziej efektywną opcją. Zwłaszcza jeśli jeśli jest niewiele połączeń przy kupnie biletu w ostatniej chwili, nawet jeśli podróż jest dłuższa. Lubisz podróżować pociągiem na trasie do Berno z Como? Możliwe, że dostępne jest tylko jedno połączenie dziennie.
Porównaj ceny i bilety od Como do Berno
Zarezerwuj z wyprzedzeniem i zaoszczędź
Jeśli szukasz najlepszej oferty na podróż z Como do Berno, rezerwacja biletów kolejowych z wyprzedzeniem to świetny sposób na zaoszczędzenie pieniędzy, ale pamiętaj, że bilety z wyprzedzeniem są zwykle dostępne dopiero na 3 miesiące przed datą podróży.
Zachowaj elastyczność w czasie podróży i odkrywaj podróże poza szczytem
Planowanie podróży poza godzinami szczytu oznacza nie tylko uniknięcie tłumów, ale także oszczędność pieniędzy. Elastyczność w harmonogramie i rozważenie alternatywnych tras lub czasów znacznie wpłynie na kwotę pieniędzy wydaną na przejście z Como do Berno.
Zawsze sprawdzaj oferty specjalne
Sprawdzanie najnowszych ofert może pomóc zaoszczędzić dużo pieniędzy, dlatego warto poświęcić czas na przeglądanie i porównywanie cen. Zadbaj więc o najlepszą ofertę na swój bilet i skorzystaj ze specjalnych taryf dla dzieci, młodzieży i seniorów oraz zniżek dla grup.
Odblokuj potencjał wolniejszych pociągów lub pociągów łączących
Jeśli planujesz podróż z elastycznym czasem, dlaczego nie wybrać trasy widokowej? Jeżdżenie wolniejszymi pociągami lub pociągami przesiadkowymi, które zatrzymują się na większej liczbie przystanków, mogą zaoszczędzić pieniądze na bilecie — zdecydowanie warto rozważyć, czy mieści się to w Twoim rozkładzie jazdy.
Porada Virail Pro ✌: Rezerwując z 10-dniowym wyprzedzeniem, oszczędzasz średnio 10%.
Znajdź najlepszy dzień na podróż pociągiem do Berno
Podróżując pociągiem do Berno, jeśli chcesz uniknąć tłumów, możesz sprawdzić, jak często nasi klienci podróżują w ciągu najbliższych 30 dni, korzystając z poniższego wykresu. Średnio godziny szczytu podróży to między 6:30 a 9 rano lub między 16:00 a 19:00 wieczorem. Należy o tym pamiętać podczas podróży do miejsca wyjazdu, ponieważ dotarcie na miejsce może zająć trochę więcej czasu, szczególnie w dużych miastach!
Przewoźnicy na tej trasie
Dowiedz się więcej o przewoźnikach na tej trasie.
Pociągi Eurocity (EC) są specjalnie zaprojektowane do podróży na krótkich i długich dystansach, łącząc główne miasta w różnych krajach europejskich w ramach rozległych międzynarodowych usług kolejowych. Pociągi Eurocity (EC) są obsługiwane przez szereg krajowych przedsiębiorstw kolejowych w całej Europie, w tym Deutsche Bahn (Niemcy), SNCF (Francja), Trenitalia (Włochy), SBB (Szwajcaria) i ÖBB (Austria). Usługa Eurocity (EC) oferuje regularne rozkłady jazdy i dogodne połączenia między znanymi miastami, takimi jak Paryż, Berlin, Mediolan i Wiedeń.
Szwajcarskie Koleje Federalne (SBB) to krajowa organizacja kolejowa. W całej Szwajcarii SBB oferuje pasażerskie usługi kolejowe z połączeniami do takich krajów, jak Niemcy, Austria, Włochy i Francja. SBB zapewnia szereg usług kolejowych, w tym pociągi dużych prędkości, pociągi regionalne i pociągi międzynarodowe oraz oferuje różne klasy usług, od standardowych miejsc siedzących po luksusowe kabiny sypialne.
Regional Express (Rex) to australijska linia lotnicza obsługująca regularne loty regionalne do ponad 60 miejsc w całej Australii. Linia lotnicza została założona w 2002 roku i ma swoją siedzibę w Mascot w Nowej Południowej Walii. Rex obsługuje flotę ponad 60 samolotów, w tym turbośmigłowe Saab 340 i odrzutowce Boeing 737-800NG. Głównym celem linii lotniczej jest zapewnienie niedrogich podróży lotniczych społecznościom regionalnym, z silnym naciskiem na bezpieczeństwo, niezawodność i obsługę klienta. Rex oferuje również program lojalnościowy Rex Business Flyer i współpracuje z innymi liniami lotniczymi, takimi jak Qantas i Virgin Australia.
Choć nie tak szybkie jak szybkie pociągi ICE, pociągi InterCity Deutsche Bahn rozwijają prędkość do 200 km/h, oferując przestronne wagony i lokale gastronomiczne. Obsługujące liczne trasy w Niemczech, takie jak Kolonia-Hamburg, pociągi te kursują również do miejsc międzynarodowych, w tym do Amsterdamu i Luksemburga. Na niektórych trasach kursują nawet pociągi piętrowe.
Rodzaje biletów i udogodnienia od Como do Berno
Porównaj różne rodzaje biletów i udogodnienia oferowane przez EuroCity I DB - Intercity podczas podróży od Como do Berno.
Second Class
W pociągach Eurocity Deutsche Bahn bilet drugiej klasy gwarantuje tańszą podróż. Podczas podróży możesz korzystać z podstawowych udogodnień, takich jak gniazdka elektryczne, klimatyzacja i wagon barowy.
WiFi 
Gniazdka elektryczne 
Bagaż 
Dostępność 
Jedzenie i picie 
Klimatyzacja 
Rower First Class
Jeśli chcesz cieszyć się podróżą w spokojniejszy sposób dzięki dodatkowym usługom, takim jak regulowane siedzenia, więcej miejsca na nogi, usługi cateringowe i wybór miejsca, możesz zdecydować się na bilety pierwszej klasy w pociągach Eurocity Deutsche Bahn. WiFi Gniazdka elektryczne Bagaż Dostępność Jedzenie i picie Klimatyzacja Rower Second Class
W pociągach SBB Intercity, oprócz podstawowych udogodnień dostępnych na bilecie drugiej klasy, dostępna jest Strefa Rodzinna, specjalnie zaprojektowana z myślą o komforcie dla rodzin z dziećmi. Jeśli w podróży zgłodniejesz, możesz zjeść smaczny posiłek w wagonie restauracyjnym. WiFi Gniazdka elektryczne Bagaż Dostępność Jedzenie i picie Klimatyzacja Rower First Class
W pierwszej klasie SBB Intercity możesz skorzystać z osobistego gniazdka elektrycznego, wygodniejszych foteli i większej przestrzeni bagażowej. Niektóre pociągi IC oferują również strefy ciszy i obszary biznesowe. WiFi 
Strefa Ciszy Gniazdka elektryczne Bagaż Dostępność Jedzenie i picie Klimatyzacja Rower Opis obiektu
Dowiedz się więcej o różnych udogodnieniach dostępnych na pokładzie każdego przewoźnika na tej trasie.
WiFi Deutsche Bahn stopniowo dodaje bezpłatne WiFi do swoich pociągów EC. WiFi 
Gniazdka elektryczne W pociągach EC DB znajdują się niedawno zmodernizowane wagony wyposażone w gniazdka elektryczne. Gniazdka elektryczne Bagaż W pociągach DB Eurocity możesz przewieźć dowolną ilość bagażu bez ograniczeń. Małe torby przechowuj na półkach nad głową lub pod siedzeniami. W przypadku większego bagażu użyj półek znajdujących się w schowkach lub w pobliżu drzwi zewnętrznych. Bagaż Dostępność Usługa mobilności pomaga przy wsiadaniu i wysiadaniu z pociągu oraz przy przesiadaniu się do pociągu. Ponadto personel jest gotowy odpowiedzieć na wszelkie pytania lub zapewnić wsparcie, aby zapewnić bezproblemową podróż. Dostępność Jedzenie i picie W pociągach EC zjedz posiłek w restauracji pokładowej lub zjedz szybką przekąskę w bistro. Pasażerowie pierwszej klasy otrzymują bezpłatne posiłki na swoim miejscu. DB zapewnia różnorodne dania z lokalnych źródeł, w tym dania wegetariańskie i wegańskie. Jedzenie i picie Klimatyzacja Pociągi EC DB mogą teraz pochwalić się zmodernizowanymi, klimatyzowanymi wagonami. Klimatyzacja WiFi Deutsche Bahn udostępnia bezpłatne Wi-Fi w swoich pociągach IC, a niektóre już oferują tę usługę. WiFi Gniazdka elektryczne Wszystkie siedzenia w obu klasach są wyposażone w gniazda zasilania w pociągach DB IC. Gniazdka elektryczne Bagaż W pociągach IC możesz przewieźć dowolną ilość bagażu bez ograniczeń. Małe torby przechowuj na półkach nad głową lub pod siedzeniami. W przypadku większego bagażu użyj półek znajdujących się w schowkach lub w pobliżu drzwi zewnętrznych. Bagaż Dostępność Usługa mobilności Deutsche Bahn zapewnia pomoc przy wsiadaniu i wysiadaniu oraz przesiadce kolejowej. Personel jest do dyspozycji, aby odpowiedzieć na pytania i zapewnić bezproblemową podróż. Dostępność Klimatyzacja Pociągi międzymiastowe mają sekcje klimatyzowane. Klimatyzacja Jedzenie i picie W pociągach DB IC dostępna jest restauracja serwująca posiłki lub bistro z przekąskami. Można zjeść w bistro lub na miejscu. Pasażerowie pierwszej klasy otrzymują bezpłatne jedzenie na swoim miejscu. Menu się zmienia, ale zawsze zawiera lokalne potrawy, w tym dania wegetariańskie i wegańskie. Jedzenie i picie Rower W przypadku pociągów IC w przypadku rowerów wymagany jest bilet i rezerwacja, która jest wliczona w cenę rezerwacji. Rowery są zazwyczaj przechowywane w wagonach drugiej klasy, chociaż miejsce może znajdować się gdzie indziej. Rower | Udogodnienia | DB - Regional Express | EuroCity | DB - Intercity | SBB |
|---|---|---|---|---|
| Strefa Ciszy |  | |  | |
| WiFi | | | | |
| Gniazdka elektryczne | | | | |
| Dostępność | | | | |
| Jedzenie i picie | | | | |
| Klimatyzacja | | | | |
| Rower | | | | |
 Podkład | | | | |
| Bagaż | | | | |
Como do Berno Emisje CO2 przez Pociąg
Czy coś możemy poprawić?