- virail Österreich
- virail Belgium (DE)
- virail Belgium (FR)
- virail Belgium (NL)
- virail България
- virail en Català
- virail Deutschland
- virail España
- virail France
- virail Magyarország
- virail India (HI)
- virail India (EN)
- virail Italia
- virail Polsce
- virail Nederland
- virail Romania
- Вираил Россия
- virail United Kingdom
- virail USA
- virail Türkiye
- virail Brasil
- virail Portugal
- virail Argentina
- virail Schweiz (DE)
- virail Schweiz (IT)
- virail Schweiz (FR)
- virail 中国
- virail Canada (EN)
- virail Canada (FR)
- virail ประเทศไทย
- virail Việt Nam
- virail України (UA)
- virail України (RU)
- virail ヴィレイル・日本
- virail Ireland
- virail Danmark
- virail Hrvatska
- virail Česká republika
- virail Luxembourg (FR)
- virail Luxembourg (DE)
- virail Ελλάδα
- virail Singapore
- virail Colombia
- virail Australia
- virail Mexico
- virail Chile
- virail New Zealand
- virail Malaysia
Centrum pomocy
- Moje konto
- Wyloguj się
Pociąg Dallas - Santa Ana ceny od 279,92 zł
Dallas do Santa Ana przez pociąg
Podróż z Dallas do Santa Ana przez pociąg wynosi 1959,89 km i zajmuje 45 godz. i 46 min. Dziennie odbywa się 1 połączeń, z pierwszym odlotem o 04:50, a ostatnim o 11:50. Możliwe jest podróżowanie z Dallas do Santa Ana przez pociąg za jedyne 279,92 zł lub aż 1108,97 zł. Najlepsza cena za tę podróż to 279,92 zł.
| Najniższa cena | 279,92 zł |
| Czas trwania podróży | 45 godz. i 46 min |
| Połączenie dziennie | 1 |
| Najniższa cena | 279,92 zł |
| Wyzsza cena | 1108,97 zł |
| Pierwszy wyjazd | 04:50 |
| Ostatni wyjazd | 11:50 |
| Dystans | 1959,89 km |
| Odjazd | Dallas |
| Przyjazd | Santa Ana |
| Przewoźnicy | Amtrak |
Pociąg Bilety od Dallas, TX do Santa Ana, CA
Porównaj ceny i bilety od Dallas, TX do Santa Ana, CA
Zarezerwuj z wyprzedzeniem i zaoszczędź
Jeśli szukasz najlepszej oferty na podróż z Dallas do Santa Ana, rezerwacja biletów kolejowych z wyprzedzeniem to świetny sposób na zaoszczędzenie pieniędzy, ale pamiętaj, że bilety z wyprzedzeniem są zwykle dostępne dopiero na 3 miesiące przed datą podróży.
Zachowaj elastyczność w czasie podróży i odkrywaj podróże poza szczytem
Planowanie podróży poza godzinami szczytu oznacza nie tylko uniknięcie tłumów, ale także oszczędność pieniędzy. Elastyczność w harmonogramie i rozważenie alternatywnych tras lub czasów znacznie wpłynie na kwotę pieniędzy wydaną na przejście z Dallas do Santa Ana.
Zawsze sprawdzaj oferty specjalne
Sprawdzanie najnowszych ofert może pomóc zaoszczędzić dużo pieniędzy, dlatego warto poświęcić czas na przeglądanie i porównywanie cen. Zadbaj więc o najlepszą ofertę na swój bilet i skorzystaj ze specjalnych taryf dla dzieci, młodzieży i seniorów oraz zniżek dla grup.
Odblokuj potencjał wolniejszych pociągów lub pociągów łączących
Jeśli planujesz podróż z elastycznym czasem, dlaczego nie wybrać trasy widokowej? Jeżdżenie wolniejszymi pociągami lub pociągami przesiadkowymi, które zatrzymują się na większej liczbie przystanków, mogą zaoszczędzić pieniądze na bilecie — zdecydowanie warto rozważyć, czy mieści się to w Twoim rozkładzie jazdy.
Porada Virail Pro ✌: Rezerwując z 10-dniowym wyprzedzeniem, oszczędzasz średnio 10%.
Najlepszy czas na rezerwację tanich biletów kolejowych od Dallas do Santa Ana
Najtańsze bilety kolejowe Dallas - Santa Ana można znaleźć już za 136,14 zł, jeśli masz szczęście, lub średnio 350,31 zł. Najdroższy bilet może kosztować nawet 498,84 zł.
Znajdź najlepszy dzień na podróż pociągiem do Santa Ana
Podróżując pociągiem do Santa Ana, jeśli chcesz uniknąć tłumów, możesz sprawdzić, jak często nasi klienci podróżują w ciągu najbliższych 30 dni, korzystając z poniższego wykresu. Średnio godziny szczytu podróży to między 6:30 a 9 rano lub między 16:00 a 19:00 wieczorem. Należy o tym pamiętać podczas podróży do miejsca wyjazdu, ponieważ dotarcie na miejsce może zająć trochę więcej czasu, szczególnie w dużych miastach!
| Udogodnienia | Amtrak |
|---|---|
 Strefa Ciszy |  |
 WiFi | |
 Gniazdka elektryczne | |
 Bagaż | |
 Dostępność | |
 Jedzenie i picie | |
 Klimatyzacja | |
 Rower | |
 Podkład | |
Dallas do Santa Ana Emisje CO2 przez Pociąg
Czy coś możemy poprawić?