- virail Österreich
- virail Belgium (DE)
- virail Belgium (FR)
- virail Belgium (NL)
- virail България
- virail en Català
- virail Deutschland
- virail España
- virail France
- virail Magyarország
- virail India (HI)
- virail India (EN)
- virail Italia
- virail Polsce
- virail Nederland
- virail Romania
- Вираил Россия
- virail United Kingdom
- virail USA
- virail Türkiye
- virail Brasil
- virail Portugal
- virail Argentina
- virail Schweiz (DE)
- virail Schweiz (IT)
- virail Schweiz (FR)
- virail 中国
- virail Canada (EN)
- virail Canada (FR)
- virail ประเทศไทย
- virail Việt Nam
- virail України (UA)
- virail України (RU)
- virail ヴィレイル・日本
- virail Ireland
- virail Danmark
- virail Hrvatska
- virail Česká republika
- virail Luxembourg (FR)
- virail Luxembourg (DE)
- virail Ελλάδα
- virail Singapore
- virail Colombia
- virail Australia
- virail Mexico
- virail Chile
- virail New Zealand
- virail Malaysia
Centrum pomocy
- Moje konto
- Wyloguj się
Pociąg Maastricht - Frankfurt nad Menem ceny od 250,74 zł
Maastricht do Frankfurt nad Menem przez pociąg
Podróż z Maastricht do Frankfurt nad Menem przez pociąg wynosi 227,29 km i zajmuje 3 godz. i 41 min. Dziennie odbywa się 5 połączeń, z pierwszym odlotem o 05:54, a ostatnim o 07:54. Możliwe jest podróżowanie z Maastricht do Frankfurt nad Menem przez pociąg za jedyne 250,74 zł lub aż 324,36 zł. Najlepsza cena za tę podróż to 250,74 zł.
| Najniższa cena | 250,74 zł |
| Czas trwania podróży | 3 godz. i 41 min |
| Połączenie dziennie | 5 |
| Najniższa cena | 250,74 zł |
| Wyzsza cena | 324,36 zł |
| Pierwszy wyjazd | 05:54 |
| Ostatni wyjazd | 07:54 |
| Dystans | 227,29 km |
| Odjazd | Maastricht |
| Przyjazd | Frankfurt nad Menem |
| Przewoźnicy | DB - Regional Express, National ExpressWięcej |
Pociąg Bilety od Maastricht do Frankfurt
Tanie bilety na pociąg z Maastricht do Frankfurt nad Menem na virail
Jeśli szukasz najłatwiejszego sposobu na znalezienie najlepszej ceny przejazdu pociągiem, virail jest właśnie dla Ciebie. Wystarczy, że wybierzesz datę, a virail pokaże Ci wszystkie połączenia oferowane przez naszych partnerów: dzieki filtrowaniu wyników znajdziesz rozwiązanie idealne dla Twojego budżetu i planu podróży. Virail przekieruje Cię na stronę przewoźnika w celu zapewnienia prostej i bezpiecznej rezerwacji.
Ile kosztuje najtańszy bilet na pociąg z Maastricht do Frankfurt nad Menem?
Rezerwując bilety z wyprzedzeniem naprawdę możesz zaoszczędzić sporo pieniędzy: możesz zdobyć tańsza bilety z Maastricht do Frankfurt nad Menem za jedyne 250,74 zł, podczas gdy średnia cena to 298,37 zł.
Pociągi z Maastricht do Frankfurt nad Menem: z którymi przewoźnikami możesz pojechać?
Jednym z naszych partnerów jest , oferujący połączenia między Maastricht a Frankfurt nad Menem.
Ile czasu zajmuje podróż pociagiem do Frankfurt nad Menem?
Dotarcie do Frankfurt nad Menem zajmie Ci 3 godz. i 41 min. Pierwszy pociąg odjeżdźa z Maastricht o 05:54, a ostatni o 07:54'. Podróż pociągiem do Frankfurt nad Menem zabiera średnio 3 godz. i 41 min, ale dzięki najszybszemu połączeniu na miejsce dotrzesz w 3 godz. i 7 min. Pierwszy pociąg odjeżdża o 05:54, a ostatni wyjeżdża z Maastricht o 07:54.
Z jakich stacji odjeżdżają pociągi do Frankfurt nad Menem?
Pociągi do Frankfurt nad Menem odjeżdzają z Maastricht ze stacji Maastricht Geusseltbad, Niederlande,Maastricht Korvetweg, Niederlande,Maastricht (Netherlands) i przyjeżdźają na stację Frankfurt am Main Hbf,Falkstraße, Frankfurt a.M.,Brauerei, Frankfurt a.M..
Ile połączeń z Maastricht do Frankfurt nad Menem jest każdego dnia?
Jeśli chcesz pojechać do Frankfurt nad Menem z Maastricht pociągiem, dziennie dostępnych jest 5 połączeń. Zauważ, że trasy 0 są bezpośrednie, natomiast trasy CVCC wymagają jednej lub więcej przesiadek. Stąd, jeśli nie chcesz się przesiadać, polecamy wybrać opcję z połączeniem bezpośrednim. Mimo tego, wybór połączenia z przesiadką jest czasami najbardziej efektywną opcją. Zwłaszcza jeśli jeśli jest niewiele połączeń przy kupnie biletu w ostatniej chwili, nawet jeśli podróż jest dłuższa. Lubisz podróżować pociągiem na trasie do Frankfurt nad Menem z Maastricht? Możliwe, że dostępne jest tylko jedno połączenie dziennie.
Porównaj ceny i bilety od Maastricht do Frankfurt
Zarezerwuj z wyprzedzeniem i zaoszczędź
Jeśli szukasz najlepszej oferty na podróż z Maastricht do Frankfurt nad Menem, rezerwacja biletów kolejowych z wyprzedzeniem to świetny sposób na zaoszczędzenie pieniędzy, ale pamiętaj, że bilety z wyprzedzeniem są zwykle dostępne dopiero na 3 miesiące przed datą podróży.
Zachowaj elastyczność w czasie podróży i odkrywaj podróże poza szczytem
Planowanie podróży poza godzinami szczytu oznacza nie tylko uniknięcie tłumów, ale także oszczędność pieniędzy. Elastyczność w harmonogramie i rozważenie alternatywnych tras lub czasów znacznie wpłynie na kwotę pieniędzy wydaną na przejście z Maastricht do Frankfurt nad Menem.
Zawsze sprawdzaj oferty specjalne
Sprawdzanie najnowszych ofert może pomóc zaoszczędzić dużo pieniędzy, dlatego warto poświęcić czas na przeglądanie i porównywanie cen. Zadbaj więc o najlepszą ofertę na swój bilet i skorzystaj ze specjalnych taryf dla dzieci, młodzieży i seniorów oraz zniżek dla grup.
Odblokuj potencjał wolniejszych pociągów lub pociągów łączących
Jeśli planujesz podróż z elastycznym czasem, dlaczego nie wybrać trasy widokowej? Jeżdżenie wolniejszymi pociągami lub pociągami przesiadkowymi, które zatrzymują się na większej liczbie przystanków, mogą zaoszczędzić pieniądze na bilecie — zdecydowanie warto rozważyć, czy mieści się to w Twoim rozkładzie jazdy.
Porada Virail Pro ✌: Rezerwując z 10-dniowym wyprzedzeniem, oszczędzasz średnio 10%.
Znajdź najlepszy dzień na podróż pociągiem do Frankfurt nad Menem
Podróżując pociągiem do Frankfurt nad Menem, jeśli chcesz uniknąć tłumów, możesz sprawdzić, jak często nasi klienci podróżują w ciągu najbliższych 30 dni, korzystając z poniższego wykresu. Średnio godziny szczytu podróży to między 6:30 a 9 rano lub między 16:00 a 19:00 wieczorem. Należy o tym pamiętać podczas podróży do miejsca wyjazdu, ponieważ dotarcie na miejsce może zająć trochę więcej czasu, szczególnie w dużych miastach!
Przewoźnicy na tej trasie
Dowiedz się więcej o przewoźnikach na tej trasie.
National Express to brytyjska międzynarodowa firma transportu publicznego, która świadczy usługi autobusowe i kolejowe w Wielkiej Brytanii, Europie, Afryce Północnej i Ameryce Północnej. Firma została założona w 1972 roku i ma swoją siedzibę w Birmingham w Wielkiej Brytanii. National Express obsługuje flotę ponad 1600 autobusów, obsługujących ponad 900 miejsc w całej Wielkiej Brytanii. Firma świadczy również usługi kolejowe w Wielkiej Brytanii, w tym franczyzę East Anglia.
Regional Express (Rex) to australijska linia lotnicza obsługująca regularne loty regionalne do ponad 60 miejsc w całej Australii. Linia lotnicza została założona w 2002 roku i ma swoją siedzibę w Mascot w Nowej Południowej Walii. Rex obsługuje flotę ponad 60 samolotów, w tym turbośmigłowe Saab 340 i odrzutowce Boeing 737-800NG. Głównym celem linii lotniczej jest zapewnienie niedrogich podróży lotniczych społecznościom regionalnym, z silnym naciskiem na bezpieczeństwo, niezawodność i obsługę klienta. Rex oferuje również program lojalnościowy Rex Business Flyer i współpracuje z innymi liniami lotniczymi, takimi jak Qantas i Virgin Australia.
Regionalbahn to rodzaj pociągu w Niemczech, który kursuje na trasach regionalnych, łącząc mniejsze miejscowości z większymi. Pociągi te są zwykle wolniejsze niż pociągi międzymiastowe, ale robią więcej przystanków i są tańsze. Pociągi Regionalbahn są obsługiwane przez różne firmy, w tym Deutsche Bahn, i oferują bilety jednodniowe i wielodniowe. Z pociągów często korzystają osoby dojeżdżające do pracy i turyści, którzy chcą zwiedzić okolicę i mniejsze miejscowości.
| Udogodnienia | DB - Regional Express | National Express | DB - Regionalbahn | DB - InterCity Express (ICE) |
|---|---|---|---|---|
 Strefa Ciszy |  | | | |
 WiFi | | | | |
 Gniazdka elektryczne | | | | |
 Dostępność | | | | |
 Jedzenie i picie | | | | |
 Klimatyzacja | | | | |
 Rower | | | | |
 Podkład | | | | |
 Bagaż |  | | | |
Maastricht do Frankfurt nad Menem Emisje CO2 przez Pociąg
Czy coś możemy poprawić?