- virail Österreich
- virail Belgium (DE)
- virail Belgium (FR)
- virail Belgium (NL)
- virail България
- virail en Català
- virail Deutschland
- virail España
- virail France
- virail Magyarország
- virail India (HI)
- virail India (EN)
- virail Italia
- virail Polsce
- virail Nederland
- virail Romania
- Вираил Россия
- virail United Kingdom
- virail USA
- virail Türkiye
- virail Brasil
- virail Portugal
- virail Argentina
- virail Schweiz (DE)
- virail Schweiz (IT)
- virail Schweiz (FR)
- virail 中国
- virail Canada (EN)
- virail Canada (FR)
- virail ประเทศไทย
- virail Việt Nam
- virail України (UA)
- virail України (RU)
- virail ヴィレイル・日本
- virail Ireland
- virail Danmark
- virail Hrvatska
- virail Česká republika
- virail Luxembourg (FR)
- virail Luxembourg (DE)
- virail Ελλάδα
- virail Singapore
- virail Colombia
- virail Australia
- virail Mexico
- virail Chile
- virail New Zealand
- virail Malaysia
Centrum pomocy
- Moje konto
- Wyloguj się
Pociąg Marktredwitz - Frankfurt nad Menem ceny od 157,84 zł
Marktredwitz do Frankfurt nad Menem przez pociąg
Podróż z Marktredwitz do Frankfurt nad Menem przez pociąg wynosi 243,4 km i zajmuje 4 godz. i 53 min. Dziennie odbywa się 35 połączeń, z pierwszym odlotem o 04:42, a ostatnim o 23:35. Możliwe jest podróżowanie z Marktredwitz do Frankfurt nad Menem przez pociąg za jedyne 157,84 zł lub aż 421,83 zł. Najlepsza cena za tę podróż to 157,84 zł.
| Najniższa cena | 157,84 zł |
| Czas trwania podróży | 4 godz. i 53 min |
| Połączenie dziennie | 35 |
| Najniższa cena | 157,84 zł |
| Wyzsza cena | 421,83 zł |
| Pierwszy wyjazd | 04:42 |
| Ostatni wyjazd | 23:35 |
| Dystans | 243,4 km |
| Odjazd | Marktredwitz |
| Przyjazd | Frankfurt nad Menem |
| Przewoźnicy | Oberpfalzbahn - Die Länderbahn, VIAS RailWięcej |
Zarezerwuj z wyprzedzeniem i zaoszczędź
Jeśli szukasz najlepszej oferty na podróż z Marktredwitz do Frankfurt nad Menem, rezerwacja biletów kolejowych z wyprzedzeniem to świetny sposób na zaoszczędzenie pieniędzy, ale pamiętaj, że bilety z wyprzedzeniem są zwykle dostępne dopiero na 3 miesiące przed datą podróży.
Zachowaj elastyczność w czasie podróży i odkrywaj podróże poza szczytem
Planowanie podróży poza godzinami szczytu oznacza nie tylko uniknięcie tłumów, ale także oszczędność pieniędzy. Elastyczność w harmonogramie i rozważenie alternatywnych tras lub czasów znacznie wpłynie na kwotę pieniędzy wydaną na przejście z Marktredwitz do Frankfurt nad Menem.
Zawsze sprawdzaj oferty specjalne
Sprawdzanie najnowszych ofert może pomóc zaoszczędzić dużo pieniędzy, dlatego warto poświęcić czas na przeglądanie i porównywanie cen. Zadbaj więc o najlepszą ofertę na swój bilet i skorzystaj ze specjalnych taryf dla dzieci, młodzieży i seniorów oraz zniżek dla grup.
Odblokuj potencjał wolniejszych pociągów lub pociągów łączących
Jeśli planujesz podróż z elastycznym czasem, dlaczego nie wybrać trasy widokowej? Jeżdżenie wolniejszymi pociągami lub pociągami przesiadkowymi, które zatrzymują się na większej liczbie przystanków, mogą zaoszczędzić pieniądze na bilecie — zdecydowanie warto rozważyć, czy mieści się to w Twoim rozkładzie jazdy.
Najlepszy czas na rezerwację tanich biletów kolejowych od Marktredwitz do Frankfurt nad Menem
Najtańsze bilety kolejowe Marktredwitz - Frankfurt nad Menem można znaleźć już za 89,91 zł, jeśli masz szczęście, lub średnio 125,34 zł. Najdroższy bilet może kosztować nawet 186,47 zł.
Znajdź najlepszy dzień na podróż pociągiem do Frankfurt nad Menem
Podróżując pociągiem do Frankfurt nad Menem, jeśli chcesz uniknąć tłumów, możesz sprawdzić, jak często nasi klienci podróżują w ciągu najbliższych 30 dni, korzystając z poniższego wykresu. Średnio godziny szczytu podróży to między 6:30 a 9 rano lub między 16:00 a 19:00 wieczorem. Należy o tym pamiętać podczas podróży do miejsca wyjazdu, ponieważ dotarcie na miejsce może zająć trochę więcej czasu, szczególnie w dużych miastach!
Przewoźnicy na tej trasie
Dowiedz się więcej o przewoźnikach na tej trasie.
ÖBB Nightjet, obsługiwany przez Austriackie Koleje Federalne (ÖBB), oferuje nocne podróże pociągiem między głównymi miastami europejskimi, zapewniając wygodny i komfortowy sposób podróżowania w nocy. Pociągi Nightjet są wyposażone w kabiny sypialne, kuszetki i siedzenia, oferując pasażerom wygodny i wygodny sposób podróżowania na duże odległości podczas snu. Usługa działa w całej Austrii i obejmuje kraje sąsiednie, takie jak Niemcy, Szwajcaria, Włochy i Czechy.
VIAS Rail to belgijska firma kolejowa obsługująca pociągi pasażerskie i towarowe w Belgii i Holandii. Powstała w 2014 roku jako wspólne przedsięwzięcie francuskiej spółki kolejowej SNCF i belgijskiej spółki kolejowej SNCB. VIAS Rail obsługuje pociągi dużych prędkości, pociągi regionalne i pociągi podmiejskie, a także świadczy usługi kolejowego transportu towarowego. Celem firmy jest dostarczanie klientom bezpiecznych, niezawodnych i zrównoważonych rozwiązań transportowych. VIAS Rail jest zaangażowana w zmniejszanie swojego wpływu na środowisko poprzez inwestowanie w energooszczędne pociągi i promowanie zrównoważonych praktyk w całej swojej działalności.
Express InterCity to rodzaj usługi kolejowej, która kursuje w wielu krajach na całym świecie. Został zaprojektowany w celu zapewnienia szybkiego i wydajnego transportu między głównymi miastami, z ograniczoną liczbą przystanków po drodze. Pociągi Express InterCity zazwyczaj oferują udogodnienia, takie jak wygodne siedzenia, klimatyzację oraz posiłki i napoje na pokładzie. Mogą również oferować miejsca siedzące w pierwszej klasie lub klasie biznes dla pasażerów, którzy chcą dodatkowego komfortu i udogodnień. Pociągi Express InterCity są często wybierane przez osoby podróżujące w interesach, turystów i osoby dojeżdżające do pracy, które potrzebują szybko i wygodnie podróżować między miastami.
Regional Express (Rex) to australijska linia lotnicza obsługująca regularne loty regionalne do ponad 60 miejsc w całej Australii. Linia lotnicza została założona w 2002 roku i ma swoją siedzibę w Mascot w Nowej Południowej Walii. Rex obsługuje flotę ponad 60 samolotów, w tym turbośmigłowe Saab 340 i odrzutowce Boeing 737-800NG. Głównym celem linii lotniczej jest zapewnienie niedrogich podróży lotniczych społecznościom regionalnym, z silnym naciskiem na bezpieczeństwo, niezawodność i obsługę klienta. Rex oferuje również program lojalnościowy Rex Business Flyer i współpracuje z innymi liniami lotniczymi, takimi jak Qantas i Virgin Australia.
Regionalbahn to rodzaj pociągu w Niemczech, który kursuje na trasach regionalnych, łącząc mniejsze miejscowości z większymi. Pociągi te są zwykle wolniejsze niż pociągi międzymiastowe, ale robią więcej przystanków i są tańsze. Pociągi Regionalbahn są obsługiwane przez różne firmy, w tym Deutsche Bahn, i oferują bilety jednodniowe i wielodniowe. Z pociągów często korzystają osoby dojeżdżające do pracy i turyści, którzy chcą zwiedzić okolicę i mniejsze miejscowości.
Choć nie tak szybkie jak szybkie pociągi ICE, pociągi InterCity Deutsche Bahn rozwijają prędkość do 200 km/h, oferując przestronne wagony i lokale gastronomiczne. Obsługujące liczne trasy w Niemczech, takie jak Kolonia-Hamburg, pociągi te kursują również do miejsc międzynarodowych, w tym do Amsterdamu i Luksemburga. Na niektórych trasach kursują nawet pociągi piętrowe.
Rodzaje biletów i udogodnienia od Marktredwitz do Frankfurt nad Menem
Porównaj różne rodzaje biletów i udogodnienia oferowane przez Nightjet, DB - InterCity Express (ICE) I DB - Intercity podczas podróży od Marktredwitz do Frankfurt nad Menem.
Sleeper cabin
To najwygodniejsze bilety Nightjet z pojedynczymi, podwójnymi lub potrójnymi przedziałami z łóżkami, kocami i poduszkami zapewniającymi spokojny sen.
Gniazdka elektryczne 
Bagaż 
Dostępność 
Jedzenie i picie 
Klimatyzacja 
Rower Couchette
Bilety te stanowią tańszą opcję podróży nocnych, z łóżkami piętrowymi we wspólnych przedziałach, które mogą pomieścić do 6 pasażerów. Gniazdka elektryczne Bagaż Dostępność Jedzenie i picie Klimatyzacja Rower Seated carriage
Bilety te idealnie nadają się na krótsze podróże w ciągu dnia, oferują wygodne siedzenia w klimatyzowanych wagonach. Gniazdka elektryczne Bagaż Dostępność Jedzenie i picie Klimatyzacja Rower Second Class
Druga klasa Deutshce Bahn zapewnia wygodną podróż dzięki standardowemu rozmieszczeniu miejsc z bezpłatnym bezprzewodowym dostępem do Internetu, gniazdkiem elektrycznym i. Pasażerowie drugiej klasy mogą kupić jedzenie i napoje w wagonie barowo-bistro lub wagonie restauracyjnym.
WiFi Gniazdka elektryczne Bagaż Dostępność Jedzenie i picie Klimatyzacja Rower First Class
Podróż Pierwszą Klasą Deutsche Bahn zapewnia luksusowe wrażenia dzięki wygodnym siedzeniom i wielu udogodnieniom, takim jak przestronne siedzenia z indywidualną obsługą na miejscu i ekskluzywnym dostępem do saloników na głównych stacjach. Pasażerom pierwszej klasy zamówienia mogą zostać dostarczone na swoje miejsca, a jeśli nie chcesz czekać, możesz zjeść obiad w wagonie restauracyjnym lub kupić jedzenie i napoje w wagonie barowo-bistro. WiFi 
Strefa Ciszy Gniazdka elektryczne Bagaż Dostępność Jedzenie i picie Klimatyzacja Rower Second Class
W pociągach SBB Intercity, oprócz podstawowych udogodnień dostępnych na bilecie drugiej klasy, dostępna jest Strefa Rodzinna, specjalnie zaprojektowana z myślą o komforcie dla rodzin z dziećmi. Jeśli w podróży zgłodniejesz, możesz zjeść smaczny posiłek w wagonie restauracyjnym. WiFi Gniazdka elektryczne Bagaż Dostępność Jedzenie i picie Klimatyzacja Rower First Class
W pierwszej klasie SBB Intercity możesz skorzystać z osobistego gniazdka elektrycznego, wygodniejszych foteli i większej przestrzeni bagażowej. Niektóre pociągi IC oferują również strefy ciszy i obszary biznesowe. WiFi Strefa Ciszy Gniazdka elektryczne Bagaż Dostępność Jedzenie i picie Klimatyzacja Rower Opis obiektu
Dowiedz się więcej o różnych udogodnieniach dostępnych na pokładzie każdego przewoźnika na tej trasie.
WiFi Usługa Wi-Fi jest obecnie niedostępna w Nighthet. WiFi 
Strefa Ciszy Przedziały prywatne są dostępne w samolotach ÖBB Nightjet. W wagonach kuszetkowych może podróżować 1-6 osób (1-3 osoby dorosłe; maks. 5 dzieci do 14. roku życia) po niskiej, stałej stawce. Ponadto, dla wygody wszystkich, w godzinach od 22:00 do 8:00 obowiązuje cisza nocna. W tym okresie główne oświetlenie w części sypialnej i kuszetkowej powinno być wyłączone. Strefa Ciszy Gniazdka elektryczne Oprócz standardowych gniazdek, nowy Nightjet oferuje stacje ładowania USB i indukcyjne. Gniazdka elektryczne Bagaż Podróżując pociągiem ÖBB Nightjet, możesz zabrać ze sobą tylko jedną walizkę i jedną sztukę bagażu podręcznego. Upewnij się, że Twój bagaż jest przechowywany w sposób, który nie powoduje niedogodności ani nie przeszkadza innym. Pamiętaj o wytycznych dotyczących przechowywania bagażu: Przedmioty, które łatwo można schować, należy umieścić na półkach nad głową, natomiast większe bagaże należy umieścić pod siedzeniem lub w wyznaczonych półkach na bagaż. Dla bezpieczeństwa wszystkich należy zawsze utrzymywać czyste przejścia, drzwi i drogi ewakuacyjne. Bagaż Dostępność Na niektórych trasach dostępne są autokary z przedziałami przystosowanymi dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich i pobliskimi toaletami, w których zmieści się pasażer z wózkiem inwalidzkim i osoba towarzysząca. Dostępność Jedzenie i picie Podróżujący autokarem dziennym mogą kupić przekąski i napoje u personelu pokładowego. Posiadacze biletów na kuszetkę otrzymują wodę mineralną i wiedeńskie śniadanie. Pasażerowie kabiny sypialnej otrzymują powitalnego drinka, wieczorną przekąskę, wodę mineralną i dostosowane do indywidualnych potrzeb śniadanie. Szczegółowe życzenia dietetyczne dotyczące posiłków Nightjet należy przesłać e-mailem co najmniej 72 godziny przed odlotem. Jedzenie i picie Klimatyzacja Każdy przedział w wagonach sypialnych, kuszetkowych i siedzących jest wyposażony w indywidualne sterowanie klimatyzacją. Klimatyzacja Rower W samolotach Nightjet łączących Niemcy, Austrię i Szwajcarię rowery są mile widziane po okazaniu specjalnego biletu i rezerwacji. ÖBB Nightjet umożliwia także przewóz towarów takich jak wózki dziecięce i instrumenty muzyczne. Skorzystaj z usługi ÖBB, aby przewieźć rowery na terenie Austrii. Rowery składane są bezpłatne, jeśli ich wymiary nie przekraczają 110 cm x 80 cm x 40 cm. Upewnij się, że akumulatory rowerów elektrycznych są naładowane i pamiętaj, że rowery nie mogą wsiadać do autobusów podczas przerw w ruchu kolejowym. Rower WiFi W pociągach ICE możesz korzystać z bezpłatnego Wi-Fi i portalu ICE, gdzie znajdziesz filmy, programy telewizyjne, audiobooki, gry i materiały do czytania. WiFi Strefa Ciszy Szukaj spokoju w ICE Frankfurt w autokarze 21 (druga klasa) i autokarze 28/29 (pierwsza klasa). Na ICE 104/105 Basel jest to autokar 31 (druga klasa) i autokar 38/39 (pierwsza klasa). Strefa Ciszy Gniazdka elektryczne Bądź naładowany dzięki gniazdku elektrycznemu dostępnemu na każde dwa miejsca w pociągu. Gniazdka elektryczne Bagaż W pociągach ICE można przewieźć dowolną ilość bagażu bez ograniczeń. Małe torby przechowuj na półkach nad głową lub pod siedzeniami. W przypadku większego bagażu użyj półek znajdujących się w schowkach lub w pobliżu drzwi zewnętrznych. Bagaż Dostępność Aby uzyskać pomoc przy wsiadaniu, przesiadaniu pociągu lub w przypadku innych pytań, skontaktuj się z Działem Mobilności DB. Personel jest zawsze gotowy do pomocy i zapewnienia płynnej podróży. Dostępność Jedzenie i picie Dzięki ICE możesz wybierać pomiędzy pełnym menu w restauracji pokładowej lub szybkimi przekąskami w bistro. Pasażerom Pierwszej Klasy bezpłatne posiłki i napoje serwowane są bezpośrednio na Twoje miejsce. Zróżnicowane menu DB, aktualizowane co kwartał, obejmuje dania lokalne oraz dania wegetariańskie/wegańskie. Jedzenie i picie Klimatyzacja Pociągi ICE nie tylko oferują klimatyzację, ale także wprowadzają innowacje w postaci przyjaznych dla środowiska systemów, które zarówno chłodzą, jak i ogrzewają przy użyciu naturalnych czynników chłodniczych. Klimatyzacja Rower W pociągach Deutsche Bahn upewnij się, że jest on zdemontowany i dobrze zapakowany w futerał lub pokrywę z etykietą z Twoim imieniem i nazwiskiem, a będziesz mógł go bezpłatnie wnieść na pokład. Dozwolony jest także jeden bagaż zwykły i jeden bagaż podręczny. Upewnij się tylko, że Twój rower nie przeszkadza innym podróżnym ani nie blokuje przejść. Uwaga: rowery specjalne nie są dozwolone, ale jeśli podróżujesz za granicę, nie musisz się martwić ograniczeniami w godzinach szczytu. Rower WiFi Deutsche Bahn udostępnia bezpłatne Wi-Fi w swoich pociągach IC, a niektóre już oferują tę usługę. WiFi Gniazdka elektryczne Wszystkie siedzenia w obu klasach są wyposażone w gniazda zasilania w pociągach DB IC. Gniazdka elektryczne Bagaż W pociągach IC możesz przewieźć dowolną ilość bagażu bez ograniczeń. Małe torby przechowuj na półkach nad głową lub pod siedzeniami. W przypadku większego bagażu użyj półek znajdujących się w schowkach lub w pobliżu drzwi zewnętrznych. Bagaż Dostępność Usługa mobilności Deutsche Bahn zapewnia pomoc przy wsiadaniu i wysiadaniu oraz przesiadce kolejowej. Personel jest do dyspozycji, aby odpowiedzieć na pytania i zapewnić bezproblemową podróż. Dostępność Klimatyzacja Pociągi międzymiastowe mają sekcje klimatyzowane. Klimatyzacja Jedzenie i picie W pociągach DB IC dostępna jest restauracja serwująca posiłki lub bistro z przekąskami. Można zjeść w bistro lub na miejscu. Pasażerowie pierwszej klasy otrzymują bezpłatne jedzenie na swoim miejscu. Menu się zmienia, ale zawsze zawiera lokalne potrawy, w tym dania wegetariańskie i wegańskie. Jedzenie i picie Rower W przypadku pociągów IC w przypadku rowerów wymagany jest bilet i rezerwacja, która jest wliczona w cenę rezerwacji. Rowery są zazwyczaj przechowywane w wagonach drugiej klasy, chociaż miejsce może znajdować się gdzie indziej. Rower | Udogodnienia | VIAS Rail | DB - Intercity | DB - Regional Express | DB - InterCity Express (ICE) | Nightjet | Agilis | DB - Regionalbahn | HLB Hessenbahn |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Strefa Ciszy |  |  | | | | | | |
| WiFi | | | | | | | | |
| Gniazdka elektryczne | | | | | | | | |
| Dostępność | | | | | | | | |
| Jedzenie i picie | | | | | | | | |
| Klimatyzacja | | | | | | | | |
| Rower | | | | | | | | |
 Podkład | | | | | | | | |
| Bagaż | | | | | | | | |
Marktredwitz do Frankfurt nad Menem Emisje CO2 przez Pociąg
Czy coś możemy poprawić?