- virail Österreich
- virail Belgium (DE)
- virail Belgium (FR)
- virail Belgium (NL)
- virail България
- virail en Català
- virail Deutschland
- virail España
- virail France
- virail Magyarország
- virail India (HI)
- virail India (EN)
- virail Italia
- virail Polsce
- virail Nederland
- virail Romania
- Вираил Россия
- virail United Kingdom
- virail USA
- virail Türkiye
- virail Brasil
- virail Portugal
- virail Argentina
- virail Schweiz (DE)
- virail Schweiz (IT)
- virail Schweiz (FR)
- virail 中国
- virail Canada (EN)
- virail Canada (FR)
- virail ประเทศไทย
- virail Việt Nam
- virail України (UA)
- virail України (RU)
- virail ヴィレイル・日本
- virail Ireland
- virail Danmark
- virail Hrvatska
- virail Česká republika
- virail Luxembourg (FR)
- virail Luxembourg (DE)
- virail Ελλάδα
- virail Singapore
- virail Colombia
- virail Australia
- virail Mexico
- virail Chile
- virail New Zealand
- virail Malaysia
Centrum pomocy
- Moje konto
- Wyloguj się
Wyszukaj połączenie kolejowe z Monachium do Berno
Monachium do Berno przez pociąg
Podróż z Monachium do Berno przez pociąg wynosi 337,22 km i zajmuje 5 godz. i 1 min. Dziennie odbywa się 5 połączeń, z pierwszym odlotem o 06:54, a ostatnim o 13:03. Możliwe jest podróżowanie z Monachium do Berno przez pociąg za jedyne lub aż . Najlepsza cena za tę podróż to .
| Czas trwania podróży | 5 godz. i 1 min |
| Połączenie dziennie | 5 |
| Pierwszy wyjazd | 06:54 |
| Ostatni wyjazd | 13:03 |
| Dystans | 337,22 km |
| Odjazd | Monachium |
| Przyjazd | Berno |
| Przewoźnicy | DB - Intercity, DB - InterCity Express (ICE) |
Pociąg Bilety od Munich do Bern
Najtańsze bilety na pociąg z Monachium do Berno na virail
Virail w magiczny spsób znajdzie dla Ciebie tanie bilety do Berno. Wystarczy, że wpiszesz daty podróży i ustawisz filtry dotyczące daty wyjazdu i ceny zgodnie z własnymi preferencjami. Kiedy już wybierzesz najlepszą opcję przejazdu pociągiem z Monachium do Y, virail automatycznie przekieruje Cię na stronę przewoźnika, gdzie będziesz mógł dokonać zakupu.
Jaka jest cena biletu na pociąg z Monachium do Berno?
Średnia cena biletów kolejowych z Monachium do Berno to . Możesz jednak znaleźć tańsze bilety, jeśli planujesz podróż z wyprzedzeniem lub jeśli możesz wybrać elastyczne daty: najtańsze bilety na pociąg z Monachium do Berno kosztują około .
Pociągi z Monachium do Berno: z którymi przewoźnikami możesz pojechać?
Virail znajduje oferty wielu przewoźników kolejowych w Europie i reszcie świata. Pokazuje na przykład możliwe połączenia kolejowe między Monachium a Berno oferowane przez .
Ile zajmuje podróż z Monachium do Berno i kiedy odjeżdżają pociągi?
Przejazd między Monachium a Berno zajmuje 5 godz. i 1 min. Pierwszy pociąg odjeżdża o 06:54, a ostatni o 13:03. Średnia długość podróży to 5 godz. i 1 min, ale najszybsze połączenia zabiorą cię do Berno w ciągu 4 godz. i 44 min. Pierwszy pociąg odjeżdża z Monachium o 06:54, a ostatni o 13:03.
Jakie stacje obsługują trasę Monachium - Berno?
Pociąg z Monachium odjeżdża ze stacji Hauptbahnhof Seidlstraße, München,Blumenstraße, München,Hopfenstraße, München i przyjeżdża na stację Bern, Car-Terminal Neufeld,Berne,Bern, Europaplatz Bahnhof,Bern Rbs.
Ile połączeń z Monachium do Berno jest dostępnych każdego dnia?
Dostępnych jest 5 połączeń kolejowych do Berno z Monachium. Zauważ, że wśrod nich jest 0 połączeń bezpośrednich i 5 połączeń z co najmniej jedną przesiadką. Zalecamy wybór biletu bezpośredniego, jeśli nie chcesz się przesiadać. Na trasie z Monachium do Berno jest dostępne jedynie jedno połączenie kolejowe dziennie. Bądź uważny, rezerwując bilet.
Porównaj ceny i bilety od Munich do Bern
Zarezerwuj z wyprzedzeniem i zaoszczędź
Jeśli szukasz najlepszej oferty na podróż z Monachium do Berno, rezerwacja biletów kolejowych z wyprzedzeniem to świetny sposób na zaoszczędzenie pieniędzy, ale pamiętaj, że bilety z wyprzedzeniem są zwykle dostępne dopiero na 3 miesiące przed datą podróży.
Zachowaj elastyczność w czasie podróży i odkrywaj podróże poza szczytem
Planowanie podróży poza godzinami szczytu oznacza nie tylko uniknięcie tłumów, ale także oszczędność pieniędzy. Elastyczność w harmonogramie i rozważenie alternatywnych tras lub czasów znacznie wpłynie na kwotę pieniędzy wydaną na przejście z Monachium do Berno.
Zawsze sprawdzaj oferty specjalne
Sprawdzanie najnowszych ofert może pomóc zaoszczędzić dużo pieniędzy, dlatego warto poświęcić czas na przeglądanie i porównywanie cen. Zadbaj więc o najlepszą ofertę na swój bilet i skorzystaj ze specjalnych taryf dla dzieci, młodzieży i seniorów oraz zniżek dla grup.
Odblokuj potencjał wolniejszych pociągów lub pociągów łączących
Jeśli planujesz podróż z elastycznym czasem, dlaczego nie wybrać trasy widokowej? Jeżdżenie wolniejszymi pociągami lub pociągami przesiadkowymi, które zatrzymują się na większej liczbie przystanków, mogą zaoszczędzić pieniądze na bilecie — zdecydowanie warto rozważyć, czy mieści się to w Twoim rozkładzie jazdy.
Porada Virail Pro ✌: Rezerwując z 10-dniowym wyprzedzeniem, oszczędzasz średnio 10%.
Znajdź najlepszy dzień na podróż pociągiem do Berno
Podróżując pociągiem do Berno, jeśli chcesz uniknąć tłumów, możesz sprawdzić, jak często nasi klienci podróżują w ciągu najbliższych 30 dni, korzystając z poniższego wykresu. Średnio godziny szczytu podróży to między 6:30 a 9 rano lub między 16:00 a 19:00 wieczorem. Należy o tym pamiętać podczas podróży do miejsca wyjazdu, ponieważ dotarcie na miejsce może zająć trochę więcej czasu, szczególnie w dużych miastach!
Przewoźnicy na tej trasie
Dowiedz się więcej o przewoźnikach na tej trasie.
Express InterCity to rodzaj usługi kolejowej, która kursuje w wielu krajach na całym świecie. Został zaprojektowany w celu zapewnienia szybkiego i wydajnego transportu między głównymi miastami, z ograniczoną liczbą przystanków po drodze. Pociągi Express InterCity zazwyczaj oferują udogodnienia, takie jak wygodne siedzenia, klimatyzację oraz posiłki i napoje na pokładzie. Mogą również oferować miejsca siedzące w pierwszej klasie lub klasie biznes dla pasażerów, którzy chcą dodatkowego komfortu i udogodnień. Pociągi Express InterCity są często wybierane przez osoby podróżujące w interesach, turystów i osoby dojeżdżające do pracy, które potrzebują szybko i wygodnie podróżować między miastami.
Choć nie tak szybkie jak szybkie pociągi ICE, pociągi InterCity Deutsche Bahn rozwijają prędkość do 200 km/h, oferując przestronne wagony i lokale gastronomiczne. Obsługujące liczne trasy w Niemczech, takie jak Kolonia-Hamburg, pociągi te kursują również do miejsc międzynarodowych, w tym do Amsterdamu i Luksemburga. Na niektórych trasach kursują nawet pociągi piętrowe.
Rodzaje biletów i udogodnienia od Monachium do Berno
Porównaj różne rodzaje biletów i udogodnienia oferowane przez DB - InterCity Express (ICE) I DB - Intercity podczas podróży od Monachium do Berno.
Second Class
Druga klasa Deutshce Bahn zapewnia wygodną podróż dzięki standardowemu rozmieszczeniu miejsc z bezpłatnym bezprzewodowym dostępem do Internetu, gniazdkiem elektrycznym i. Pasażerowie drugiej klasy mogą kupić jedzenie i napoje w wagonie barowo-bistro lub wagonie restauracyjnym.
WiFi 
Gniazdka elektryczne 
Bagaż 
Dostępność 
Jedzenie i picie 
Klimatyzacja 
Rower First Class
Podróż Pierwszą Klasą Deutsche Bahn zapewnia luksusowe wrażenia dzięki wygodnym siedzeniom i wielu udogodnieniom, takim jak przestronne siedzenia z indywidualną obsługą na miejscu i ekskluzywnym dostępem do saloników na głównych stacjach. Pasażerom pierwszej klasy zamówienia mogą zostać dostarczone na swoje miejsca, a jeśli nie chcesz czekać, możesz zjeść obiad w wagonie restauracyjnym lub kupić jedzenie i napoje w wagonie barowo-bistro. WiFi 
Strefa Ciszy Gniazdka elektryczne Bagaż Dostępność Jedzenie i picie Klimatyzacja Rower Second Class
W pociągach SBB Intercity, oprócz podstawowych udogodnień dostępnych na bilecie drugiej klasy, dostępna jest Strefa Rodzinna, specjalnie zaprojektowana z myślą o komforcie dla rodzin z dziećmi. Jeśli w podróży zgłodniejesz, możesz zjeść smaczny posiłek w wagonie restauracyjnym. WiFi Gniazdka elektryczne Bagaż Dostępność Jedzenie i picie Klimatyzacja Rower First Class
W pierwszej klasie SBB Intercity możesz skorzystać z osobistego gniazdka elektrycznego, wygodniejszych foteli i większej przestrzeni bagażowej. Niektóre pociągi IC oferują również strefy ciszy i obszary biznesowe. WiFi Strefa Ciszy Gniazdka elektryczne Bagaż Dostępność Jedzenie i picie Klimatyzacja Rower Opis obiektu
Dowiedz się więcej o różnych udogodnieniach dostępnych na pokładzie każdego przewoźnika na tej trasie.
WiFi W pociągach ICE możesz korzystać z bezpłatnego Wi-Fi i portalu ICE, gdzie znajdziesz filmy, programy telewizyjne, audiobooki, gry i materiały do czytania. WiFi 
Strefa Ciszy Szukaj spokoju w ICE Frankfurt w autokarze 21 (druga klasa) i autokarze 28/29 (pierwsza klasa). Na ICE 104/105 Basel jest to autokar 31 (druga klasa) i autokar 38/39 (pierwsza klasa). Strefa Ciszy Gniazdka elektryczne Bądź naładowany dzięki gniazdku elektrycznemu dostępnemu na każde dwa miejsca w pociągu. Gniazdka elektryczne Bagaż W pociągach ICE można przewieźć dowolną ilość bagażu bez ograniczeń. Małe torby przechowuj na półkach nad głową lub pod siedzeniami. W przypadku większego bagażu użyj półek znajdujących się w schowkach lub w pobliżu drzwi zewnętrznych. Bagaż Dostępność Aby uzyskać pomoc przy wsiadaniu, przesiadaniu pociągu lub w przypadku innych pytań, skontaktuj się z Działem Mobilności DB. Personel jest zawsze gotowy do pomocy i zapewnienia płynnej podróży. Dostępność Jedzenie i picie Dzięki ICE możesz wybierać pomiędzy pełnym menu w restauracji pokładowej lub szybkimi przekąskami w bistro. Pasażerom Pierwszej Klasy bezpłatne posiłki i napoje serwowane są bezpośrednio na Twoje miejsce. Zróżnicowane menu DB, aktualizowane co kwartał, obejmuje dania lokalne oraz dania wegetariańskie/wegańskie. Jedzenie i picie Klimatyzacja Pociągi ICE nie tylko oferują klimatyzację, ale także wprowadzają innowacje w postaci przyjaznych dla środowiska systemów, które zarówno chłodzą, jak i ogrzewają przy użyciu naturalnych czynników chłodniczych. Klimatyzacja Rower W pociągach Deutsche Bahn upewnij się, że jest on zdemontowany i dobrze zapakowany w futerał lub pokrywę z etykietą z Twoim imieniem i nazwiskiem, a będziesz mógł go bezpłatnie wnieść na pokład. Dozwolony jest także jeden bagaż zwykły i jeden bagaż podręczny. Upewnij się tylko, że Twój rower nie przeszkadza innym podróżnym ani nie blokuje przejść. Uwaga: rowery specjalne nie są dozwolone, ale jeśli podróżujesz za granicę, nie musisz się martwić ograniczeniami w godzinach szczytu. Rower WiFi Deutsche Bahn udostępnia bezpłatne Wi-Fi w swoich pociągach IC, a niektóre już oferują tę usługę. WiFi Gniazdka elektryczne Wszystkie siedzenia w obu klasach są wyposażone w gniazda zasilania w pociągach DB IC. Gniazdka elektryczne Bagaż W pociągach IC możesz przewieźć dowolną ilość bagażu bez ograniczeń. Małe torby przechowuj na półkach nad głową lub pod siedzeniami. W przypadku większego bagażu użyj półek znajdujących się w schowkach lub w pobliżu drzwi zewnętrznych. Bagaż Dostępność Usługa mobilności Deutsche Bahn zapewnia pomoc przy wsiadaniu i wysiadaniu oraz przesiadce kolejowej. Personel jest do dyspozycji, aby odpowiedzieć na pytania i zapewnić bezproblemową podróż. Dostępność Klimatyzacja Pociągi międzymiastowe mają sekcje klimatyzowane. Klimatyzacja Jedzenie i picie W pociągach DB IC dostępna jest restauracja serwująca posiłki lub bistro z przekąskami. Można zjeść w bistro lub na miejscu. Pasażerowie pierwszej klasy otrzymują bezpłatne jedzenie na swoim miejscu. Menu się zmienia, ale zawsze zawiera lokalne potrawy, w tym dania wegetariańskie i wegańskie. Jedzenie i picie Rower W przypadku pociągów IC w przypadku rowerów wymagany jest bilet i rezerwacja, która jest wliczona w cenę rezerwacji. Rowery są zazwyczaj przechowywane w wagonach drugiej klasy, chociaż miejsce może znajdować się gdzie indziej. Rower | Udogodnienia | DB - Intercity | DB - InterCity Express (ICE) | DB - EuroCity Express (ECE) |
|---|---|---|---|
| WiFi |  | | |
| Gniazdka elektryczne | | | |
| Bagaż | | |  |
| Jedzenie i picie | | | |
| Strefa Ciszy | | | |
| Dostępność | | | |
| Klimatyzacja | | | |
| Rower | | | |
 Podkład | | | |
Monachium do Berno Emisje CO2 przez Pociąg
Czy coś możemy poprawić?